混動(dòng)車和燃油車有很多不同。

首先是燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)車結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，在起步、加速時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)輔助，能降低油耗，城市代步時(shí)車速 50 邁左右可電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少燃油消耗，降低使用成本，同等條件下油耗普遍低于燃油車，尤其在擁堵路段，燃油車油耗更高。

其次是動(dòng)力性能，燃油車起步有優(yōu)勢(shì)，但車速增加后，混動(dòng)車電機(jī)助力讓加速更迅猛，高速行駛時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同，動(dòng)力輸出更平順，駕駛感受舒適。

再者是噪音與振動(dòng)，混動(dòng)車低速時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)幾乎沒噪音和振動(dòng)，燃油車高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)較大，易讓駕駛者疲勞。

然后是環(huán)保排放，混動(dòng)車節(jié)能減排，減少碳排放和城市空氣污染。

維護(hù)成本方面，混動(dòng)車維護(hù)成本低，能共享燃油車和電動(dòng)車維修資源，電池壽命長、更換成本低，燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)維修項(xiàng)目多，成本高。

續(xù)航里程與充電設(shè)施上，混動(dòng)車型分插電式和非插電式，續(xù)航里程長，充電設(shè)施日益完善，而電動(dòng)車充電設(shè)施有待普及。

購車成本上，混動(dòng)車型價(jià)格稍高，但技術(shù)發(fā)展使其與燃油車價(jià)格差距縮小，且能享受政策優(yōu)惠和補(bǔ)貼。

總之，選擇哪種車要根據(jù)自身行駛需求和預(yù)算情況來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）