車輪大小對(duì)汽車的影響主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，車輪大的話，相同工況下行駛的阻力力矩會(huì)改變，汽車的加速性和爬坡力會(huì)下降，但理論上極速會(huì)提高。比如車速表顯示 80KM 時(shí)，如果輪胎尺寸加大，實(shí)際車速應(yīng)該是 80 乘以實(shí)際直徑除以原配輪胎直徑，所以實(shí)際車速比車速顯示的車速要稍高。

其次，車輪大小會(huì)影響懸掛系統(tǒng)。車輪大了，上下跳動(dòng)的行程變小，懸掛系統(tǒng)就得加強(qiáng)。

再者，大車輪能讓汽車的抓地力變強(qiáng)，路感更清晰，高速行駛更穩(wěn)健，在濕滑或坑洼路面駕駛會(huì)更穩(wěn)，剎車效果也好，這是因?yàn)檩喬ヅc路面接觸面大，不易打滑。

不過(guò)，大車輪也有不好的地方，比如會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)加大負(fù)荷。車輪越大，汽車總重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要更多能量來(lái)推動(dòng)汽車，進(jìn)而油耗增加。

另外，大尺寸輪轂通常與低扁平率輪胎配合，整個(gè)車輪側(cè)偏剛度高，車輛在高速過(guò)彎等大側(cè)向力的工況下操控靈敏度更高，但過(guò)大的輪轂會(huì)導(dǎo)致輪胎扁平比過(guò)小，降低舒適性。

總之，選擇輪胎大小時(shí)要權(quán)衡操控性能和舒適性。如果追求操控性能，可以選大尺寸輪胎。要是想兼顧舒適性，就得選合適的輪胎大小，還要考慮車輛用途和行駛環(huán)境，選適合的輪胎規(guī)格和型號(hào)，達(dá)到性能和舒適性的平衡，同時(shí)注意輪胎品質(zhì)和品牌，確保車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）