風(fēng)行T5的變速箱有多種類(lèi)型。

在售車(chē)型匹配的變速箱有5檔手動(dòng)變速箱、6檔手自一體變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱和7檔雙離合變速箱。

比如2024款 風(fēng)行T5 盛世款 1.6L CVT 圓夢(mèng)版 五座的變速箱類(lèi)型為無(wú)級(jí)變速，擋位個(gè)數(shù)是無(wú)級(jí)變速。

2024款 盛世款 1.6L 手動(dòng)筑夢(mèng)版 五座和2023款 盛世款 1.6L 手動(dòng)筑夢(mèng)版 五座等車(chē)型是5檔手動(dòng)變速箱。

而像2023款 馬赫版 1.5T DCT 急馳版 五座等車(chē)型用的是7檔濕式雙離合變速箱。

AT變速箱是一種常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，換擋平順，可靠性耐用性好。

雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，比手動(dòng)變速箱多一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，一套控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速變扭。

風(fēng)行T5的寶馬授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的代號(hào)為ce16的1.6td渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的變速箱，為車(chē)輛提供了順暢的換擋體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）