哈弗 F7 用的是雙離合變速箱。

雙離合變速箱有 7 個擋位，簡稱 7 擋雙離合。它與 AMT 自動變速箱有相似之處，都是靠切換不同齒比的齒輪改變傳動比，通過變速箱輸入端的離合切斷或接合動力。但雙離合變速箱在換擋速度和質(zhì)量上比 AMT 變速箱好，邏輯性更強。

其有兩套離合器，分別對應(yīng)兩根輸出軸，一根軸控制奇數(shù)擋，另一根控制偶數(shù)擋，換擋時動力中斷時間短，速度快，能提高燃油經(jīng)濟性。

哈弗 F7 的 7 速雙離合變速箱適合小排量渦輪增壓發(fā)動機，它結(jié)構(gòu)和手動變速箱相似，只多一個離合器和換擋控制機構(gòu)。這款變速箱換擋速度快，傳動效率高，生產(chǎn)研發(fā)成本低，廠家喜歡，消費者也青睞，能給人換擋利落的駕駛體驗。

汽車上常用的自動變速箱還有 at 變速箱和 cvt 變速箱。at 變速箱又稱液力變矩器變速箱，應(yīng)用成熟廣泛，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)研發(fā)成本高。Cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本相對低，多被日系車使用。

4 月 17 日“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器評選中，哈弗 F7 及其搭載的 7DCT 變速器分別獲獎。長城汽車已連續(xù)三年獲此殊榮。該評選匯聚全球頂尖專家，采用國際變速器評價指標體系，從多個維度評測。哈弗 F7 搭載的蜂巢傳動 7DCT 變速器脫穎而出，不是第一次折桂，具備世界頂尖變速器的技術(shù)水準，性能指標國際先進。其速比范圍達 8.0，可承受 450N·m 最大扭矩，綜合效率 95.6%，最高效率 98%。

在能耗控制上，采用智能雙泵系統(tǒng)等方案，減少運轉(zhuǎn)攪油損失等。哈弗 F7 的雙離合變速箱換擋迅速、平順性好，能提供高效動力傳輸，確保車輛各種駕駛條件下保持最佳性能。

哈弗 F7 是緊湊型 SUV 佼佼者，性價比出色，外觀大氣，動力充沛，懸掛系統(tǒng)前麥弗遜獨立懸架，后雙橫臂獨立懸架，操控穩(wěn)定舒適?？傊?，哈弗 F7 的雙離合變速箱等構(gòu)成核心競爭力，能提供卓越駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）