換輪胎后是否需要做四輪定位，得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷。

汽車輪胎偏磨或者換新輪胎后，有可能需要做四輪定位。因?yàn)閾Q輪胎后，汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間的角度和相對(duì)位置可能會(huì)偏位，從而導(dǎo)致車子出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等狀況。

四輪定位依據(jù)車輛的四輪參數(shù)調(diào)整，確保車輛有良好行駛性能和可靠性。轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者間的安裝有特定相對(duì)位置，主要由主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

以下六種情況要做四輪定位：換新胎或碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤正直，轉(zhuǎn)向后方向盤及時(shí)回正，提高操控樂(lè)趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

但如果只是輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損更換，且沒(méi)有跑偏、抖動(dòng)等異常，就不需要做四輪定位，只要尺寸一致，做動(dòng)平衡就行。動(dòng)平衡能確保輪胎平順行駛避免抖動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間不平衡帶來(lái)的抖動(dòng)會(huì)影響懸掛部件。

總之，正常換輪胎不需要做四輪定位，有異常情況才需要，且換胎必須做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）