點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)的原因主要有分電器故障，像觸點(diǎn)間隙不合適、凸輪磨損。

火花塞有問(wèn)題，比如電極間隙過(guò)大或過(guò)小。

正時(shí)皮帶或鏈條松動(dòng)，使得曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)不同步。

傳感器出故障，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)法準(zhǔn)確控制點(diǎn)火正時(shí)。

還有曲軸位置傳感器故障、凸輪軸位置傳感器故障、點(diǎn)火正時(shí)控制閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障。

正時(shí)鏈條或皮帶松動(dòng)或拉長(zhǎng)，火花塞點(diǎn)火能量不足，像積碳嚴(yán)重、電極磨損或老化。

點(diǎn)火時(shí)機(jī)調(diào)整不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，燃油噴射系統(tǒng)有問(wèn)題，像噴油嘴堵塞、燃油壓力不穩(wěn)定或噴射時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確。

機(jī)械部件磨損，像氣門、凸輪軸、曲軸等。

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化，比如急加速或急剎車。

電磁干擾，電子設(shè)備多了就可能影響點(diǎn)火系統(tǒng)。

檢查和調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，要用診斷儀讀故障碼，看有沒(méi)有相關(guān)的。檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號(hào)。檢查點(diǎn)火正時(shí)控制閥。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有沒(méi)有故障碼。要是都正常，就得用正時(shí)燈來(lái)檢查和調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）