換輪胎后需不需要做四輪定位，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。

正常情況下，單純更換輪胎，只要尺寸保持一致，是不需要做四輪定位的，做個(gè)動(dòng)平衡就行。因?yàn)楦鼡Q輪胎只是改變了車輪屬性，影響的是車輪整體動(dòng)平衡，對(duì)懸架沒(méi)影響。

但如果出現(xiàn)以下情況，那就得做四輪定位。比如輪胎偏磨，即便做了動(dòng)平衡還是偏磨；換胎后方向抖動(dòng)、跑偏；車輛發(fā)生交通事故修復(fù)后；明顯感覺(jué)車輛方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄且跑偏。還有更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)，前后輪胎單側(cè)偏磨，駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖，直行時(shí)汽車向左或向右跑偏，這些情況也需要做四輪定位。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整，確保車輛有良好行駛性能和可靠性。轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者的安裝有特定相對(duì)位置，由主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

做好四輪定位，愛(ài)車能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤(pán)正直，轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)及時(shí)回正，提高操控樂(lè)趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

總之，正常換胎不用四輪定位，有異常就得做，而且換胎必做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）