汽車懸掛平衡桿的作用可不少。

能增強車身剛性，防止車體變形和四輪移位，還能平衡四輪扭力，延長底盤壽命。

減少兩輪顛簸力量，讓避振器更耐用。防止定位位移，保護零件。

駕駛操作會更靈活，乘坐也更舒適，車輛轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)，行車安全更有保障。

當(dāng)左右兩輪水平高度不同，比如路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎時，為防桿身扭轉(zhuǎn)，平衡桿產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。這時它發(fā)揮作用，左右兩輪同步動作則不工作。

它能實現(xiàn)受控平衡，限制轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾，提高輪胎對地面附著力。比如轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)輪懸架伸長，外輪懸架壓縮，平衡桿產(chǎn)生扭力抑制。

平衡桿種類多樣，像前輪下臂能控制前輪內(nèi)外傾角。轉(zhuǎn)向前束平衡拉桿裝在兩側(cè)前輪下擺臂上，負責(zé)前輪前傾角，保持方向盤跟蹤能力。前輪減震塔頂部的平衡拉桿裝在前減震器塔頂部，增強機艙和前車身剛性，提高車輛轉(zhuǎn)彎能力。前底橫梁平衡拉桿裝在車架前軸和底盤連接部分，加強連接強度，提高轉(zhuǎn)彎性能。后輪減震器塔頂平衡拉桿裝在后減震器塔頂部，減少車尾側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)彎性能。

還能提高汽車行駛穩(wěn)定性，車輛過坑洼或惡劣路況能緩沖，減少晃動顛簸，保證乘坐舒適。

平衡桿正常工作能避免前輪跑偏，縮短剎車距離，增加制動可靠性。

要注意，膠套損壞或發(fā)硬可能導(dǎo)致底盤異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）