發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器作用眾多。

水溫傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)出水口管路上，能測(cè)量冷卻液溫度，用于噴油量、扭矩、軌壓的修正以及熱保護(hù)。

大氣壓力傳感器集成在 ECU 內(nèi)，檢測(cè)大氣壓力和測(cè)量海拔高度，用于控制噴油參數(shù)的修正。

燃油溫度傳感器在柴油粗濾器或油泵上，測(cè)量燃油溫度，用于噴油量、扭矩的修正及熱保護(hù)。

凸輪軸位置傳感器安裝在油泵上時(shí)規(guī)蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門(mén)室罩蓋上，用于確定 1 缸上止點(diǎn)信號(hào)。

曲軸位置傳感器在飛輪殼、曲軸皮帶輪旁、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。

機(jī)油壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上，測(cè)量機(jī)油壓力。

進(jìn)氣壓力及溫度傳感器在進(jìn)氣管渦輪增壓器后方，測(cè)量進(jìn)氣量及進(jìn)氣溫度，用于噴油量的修正及熱保護(hù)。

空氣流量計(jì)在空氣濾清器后方、渦輪增壓器前方的進(jìn)氣管上，測(cè)量進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量，用于噴油量的修正。

油門(mén)踏板位置傳感器在油門(mén)踏板上，測(cè)量踏板行程，反映司機(jī)意圖，用于噴油量計(jì)算。

爆震傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，精確控制預(yù)噴。

共軌壓力傳感器在共軌管上，測(cè)量共軌管內(nèi)的燃油壓力保證溫壓控制穩(wěn)定。

含水率傳感器安裝在粗濾上，檢測(cè)燃油中水的成分，并預(yù)告司機(jī)及時(shí)放水。

里程表傳感器在差速器或半軸上，感應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)，利用里程表計(jì)數(shù)，分析判斷汽車(chē)的行駛速度和行駛里程。

氧傳感器檢測(cè)廢氣中氧的含量，控制燃油噴射量和減少排放。

車(chē)速傳感器測(cè)量汽車(chē)的行駛速度。

這些傳感器通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和工作環(huán)境，將信息反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)，讓 ECU 能根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的控制和調(diào)整，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）