汽車行駛中突然熄火的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見問題，老車型發(fā)動(dòng)機(jī)老化，使用劣質(zhì)汽油易燃燒不充分形成積碳?；覊m過多會(huì)使車輛怠速熄火，比如怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座沉積污垢。操作失誤也會(huì)導(dǎo)致，像自動(dòng)擋車主開手動(dòng)擋不熟練，或者車上孩子誤觸按鍵、排擋。

點(diǎn)火線圈燒壞、控制電路故障、油箱沒油、汽油泵受損或油管開裂、傳感器故障、電器件故障都有可能?；鸹ㄈ鰡栴}，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)后熄火，也得考慮。

自動(dòng)檔行駛中突然熄火多是車本身故障，手動(dòng)擋可能是車故障或駕駛員技術(shù)問題。燃油系統(tǒng)故障也會(huì)造成熄火，比如機(jī)油不合格、油路不暢、油泵損壞、油管破裂、化油器進(jìn)油口堵塞、油箱漏油等。

設(shè)備故障，比如點(diǎn)火線圈、電容器、電子點(diǎn)火模塊等部件出問題。觀察車輛熄火前故障燈，比如充電系統(tǒng)故障、水溫過高或缺冷卻液、機(jī)油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)警等，對(duì)應(yīng)不同解決辦法。

油路故障，像高或低壓燃油泵損壞、燃油濾芯臟污堵塞等。各類傳感器故障，比如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器損壞。電路問題，像ECU電腦版內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點(diǎn)燒蝕等。

機(jī)械問題，比如火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、正時(shí)皮帶跳齒（斷裂）等。點(diǎn)火系統(tǒng)斷電熄火，主要是火花塞或點(diǎn)火線圈損壞。正時(shí)皮帶斷裂會(huì)讓配氣機(jī)構(gòu)癱瘓，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火且無(wú)法啟動(dòng)。

供油系統(tǒng)出問題，比如油路堵塞或汽油泵損壞，無(wú)法建立正常汽油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門附近積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。

車輛長(zhǎng)期停放不用，可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不足發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部卡滯或電池虧電損壞。節(jié)氣門過臟，尤其帶有獨(dú)立怠速電機(jī)的節(jié)氣門，怠速電機(jī)過臟影響回位。進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤、空氣流量計(jì)信號(hào)錯(cuò)誤等傳感器信號(hào)有問題。

正時(shí)皮帶斷裂，一般有聲音，二次啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，可能導(dǎo)致報(bào)廢。水溫過高導(dǎo)致脹缸，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有壓縮而熄火。儀表盤機(jī)油壓力報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)抱死。

行車中突然熄火的應(yīng)對(duì)方法是，第一時(shí)間按雙閃指示燈提醒后車，必要時(shí)鳴笛示意前車避讓。按公路類型采取不同方式靠邊停車。普通公路緊握方向盤，緊急制動(dòng)，剎車一腳踩到底，注意前后車輛距離，安全靠邊停車，并在車后50到100米處放置三角警示牌。高速公路穩(wěn)住方向盤，勿立即剎車，讓汽車保持慣性行駛，同時(shí)從后視鏡中觀察車后情況，讓車緩慢停在應(yīng)急車道或避險(xiǎn)車道上，并在車后150米處放置三角警示牌。

車輛停好后，撥打4s店或保險(xiǎn)公司電話，等待救援（若有人員傷亡，第一時(shí)間撥打120）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，要緩慢靠邊停車，如果沒有一定動(dòng)靜（聲音）的熄火，可以接著著車試試！如果熄火前有比較大的聲音，盡量不要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)當(dāng)下車打開引擎蓋觀察一下發(fā)動(dòng)機(jī)狀況再?zèng)Q定要不要重新啟動(dòng)試試！當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，首先靠邊停車，然后觀察水溫，機(jī)油，皮帶有沒有問題，如果都沒有問題也沒有報(bào)警的話，可以嘗試啟動(dòng)一下！注意：車子熄火后，方向是沒有助力的，剎車剛開始的幾腳有助力，后來較硬，剎車不好用，停車要注意安全！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）