要準(zhǔn)確判斷后視鏡中的距離，得先把后視鏡調(diào)到最佳視野位置。

中央后視鏡高度調(diào)到天地各占 1/2，向左掰讓右耳在鏡面最左側(cè)。

左后視鏡往外調(diào)，車身占 1/4，天地各 1/2。

右后視鏡車身占 1/5，地面占 3/4，能減小盲區(qū)。

實(shí)測(cè)后車在兩側(cè)后視鏡位置的距離。后車在左側(cè)時(shí)看左后視鏡，只看到一個(gè)大燈是 1.7 米，不建議變道。后車在中間靠外 1/4 露出完整車頭，距離 5.6 米，路況堵且速度慢時(shí)提前 3 秒打燈可變道。后車在正中間 1/3，距離 10.2 米，市區(qū)變道空間充分。高速起碼讓后車在中間靠?jī)?nèi)側(cè)超 20 米變道更安全。

后車在右側(cè)時(shí)，判斷方法一樣。內(nèi)后視鏡可輔助判斷，能看到完整車頭時(shí)距離 19.4 米，較安全。看到 1/3 前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃時(shí) 6 米，要留意剎車。連前機(jī)蓋都看不到只有擋風(fēng)玻璃時(shí) 4.43 米，不建議急剎。

通過(guò)右后視鏡判斷后車距離，后車占一半?yún)^(qū)域車身只一半可見(jiàn)，距離很近不應(yīng)并道。占外后視鏡一半能看到全車，距離約 10 米，車速慢時(shí)可打燈轉(zhuǎn)向。占 1/3 能看到全車，距離約 15 米，可轉(zhuǎn)向。占 1/4 能看到全車，距離約 24 米，可轉(zhuǎn)向。

通過(guò)左后視鏡判斷，后車車身進(jìn)虛線左側(cè)危險(xiǎn)區(qū)，車距近不能轉(zhuǎn)向。車身左側(cè)貼近邊界要警惕，打燈轉(zhuǎn)向仍安全。后車在中央，車距 15 - 20 米可正常轉(zhuǎn)向。

通過(guò)車內(nèi)后視鏡，后車進(jìn)氣格柵被遮蔽，車距 3 米，慢跟車安全，車速高則應(yīng)調(diào)整。前保險(xiǎn)杠被遮蔽，車距 8 米，車速高應(yīng)加速或變線。能看到后車輪胎下緣，車距 23 米，安全速度 25 公里/小時(shí)。

總之，每個(gè)人身高、后視鏡角度、后車形狀不同，最好日常測(cè)試找到最準(zhǔn)判斷車距方法，且要保持警惕和適當(dāng)安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）