汽車腳剎和手剎區(qū)別可不少。

腳剎在汽車行駛中用，手剎在駐車時用。

腳剎系統(tǒng)制動力作用于四個車輪，手剎系統(tǒng)制動力在后輪。

腳剎一般四輪制動，手剎是后輪制動。

腳剎靠制動總泵把油分到四輪制動分泵，制動片和制動盤摩擦制動。手剎用鋼絲拉線連后置動輪，鋼絲控制車輪制動。

腳剎制動力大，有剎車優(yōu)先等安全配置，手剎制動力小，沒這些配置。

駕駛員行駛中用腳剎制動或降速，停車后用手剎防溜車。

手剎分電子手剎和機械手剎，效果相同，場合一樣，電子手剎操作方便，機械手剎穩(wěn)定可靠。

手剎位置在主駕駛座右邊變速箱檔桿往座椅附近，往上提鎖上，按按鍵放下。

長期用手剎鋼絲會變形，效用降低，行程增加。

腳剎制動力大，有安全配置，通過制動總泵分配油或氣到各輪制動分泵推動制動片摩擦制動。

手剎只作用后輪，傳統(tǒng)飄移靠拉手剎讓后輪打滑實現(xiàn)側(cè)向移位，腳剎作用各個輪胎。

總之，正確用這兩種制動方式能提高駕駛安全性和舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）