全時四驅和適時四驅有不少不同。

全時四驅任何時候車輛都是四個輪子獨立推動，像寶馬 xDrive、斯巴魯對稱 AWD 和奧迪 Quattro 等都是著名的全時四驅系統(tǒng)。

它結構復雜，能靈活分配前后軸動力，調整范圍大，能隨時讓車輛擁有好的越野和操控性能，通過性強，動力強勁，更適應多種越野場景，比如在高速轉彎時能給每個車輪分配到較佳驅動力，提高行駛穩(wěn)定性和安全性，多用于高性能車型或者越野車，不過油耗較高。

適時四驅是在適當的時候才會轉換為四輪驅動，其他時候是兩輪驅動，像 Jeep Freedom-Drive、大眾 4Motion 是知名的適時四驅系統(tǒng)。

它結構簡單，成本低，適合與常規(guī)橫置發(fā)動機車型集成，比如大部分 SUV 及轎車都采用。在正常路面上車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或車輪打滑時，電腦自動將動力分配到另外兩輪。它不能應對純粹的越野工況，只能在路況差時提供更好動力輔助，能根據路況在兩驅和四驅間自動切換，能兼顧油耗和通過性能。

總之，如果只為應對雨雪天氣惡劣路面，買適時四驅就夠；要是去越野，全時四驅必不可少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）