倍耐力 P7 和新 P7 在多個(gè)方面存在不同。

花紋設(shè)計(jì)上，新 P7 更復(fù)雜，花紋深度更深，與路面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，P7 則相對(duì)簡(jiǎn)單。

胎側(cè)標(biāo)識(shí)有別，新 P7 標(biāo)識(shí)字體細(xì)，顏色黑，還有“N”字母，P7 標(biāo)識(shí)字體粗，顏色白。

速度等級(jí)方面，新 P7 通常更高，看輪胎側(cè)壁速度等級(jí)符號(hào)比如 V 或 H 能判斷。

載重指數(shù)也不同，新 P7 通常更高，看輪胎側(cè)壁載重指數(shù)符號(hào)比如 T 或 X 可分辨。

新 P7 在操控性、抓地力和舒適性方面提升顯著，靜音效果出色，作為高性能輪胎，它是首款“綠色環(huán)保性能”輪胎，采用最新材料和優(yōu)化胎面設(shè)計(jì)，緊湊中心花紋塊和強(qiáng)勁外部區(qū)域，汽車急轉(zhuǎn)彎時(shí)能減小輪胎變形，提高彎道控制性能，特殊節(jié)距序列減少滾動(dòng)噪音。

胎面有四條寬縱向溝槽，提升排水性能，避免水漂，確保安全和控制。還采用環(huán)保材料，降低對(duì)環(huán)境影響，創(chuàng)新聚合材料使胎面壓力分布均勻，提高使用壽命，保持高性能和安全性，有“缺氣保用”功能。

價(jià)格上新 P7 比老 P7 貴兩三百，老 P7 老花紋，新 P7 新花紋，老 P7 胎側(cè)厚且硬。

操控上老 P7 好，但老 P7 吵，新 P7 安靜，耐磨方面老 P7 好。

新 P7 抓地力提升明顯，舒適性提高很多，靜音效果進(jìn)步明顯，方向輕快，缺點(diǎn)是無(wú)包邊設(shè)計(jì)，輪彀容易磕碰。

另外，倍耐力 P7 帶 AO 表示是奧迪專用型，經(jīng)過(guò)奧迪驗(yàn)證，價(jià)格貴點(diǎn)，品質(zhì)無(wú)區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）