油電混動(dòng)和插電混動(dòng)區(qū)別大著呢。

先說(shuō)充電方式，油電混動(dòng)不用充電，車子運(yùn)行就產(chǎn)生電能。插電混動(dòng)能通過(guò)充電樁充電。

汽車類型上，油電混動(dòng)不是新能源汽車，插電混動(dòng)算新能源汽車。

純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)續(xù)航，插電混動(dòng)高得多。

動(dòng)力感受也不一樣，插電混動(dòng)動(dòng)力充沛，起步純電，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)。油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪少，高速行駛才會(huì)。

使用成本，油電混動(dòng)能量都來(lái)自汽油，靠避開費(fèi)油場(chǎng)景省油。插電混動(dòng)有兩個(gè)能量來(lái)源，日常城市通勤純電零排放成本低，電池電量低時(shí)油耗高。

牌照方面，插電混動(dòng)掛綠牌，不占燃油車指標(biāo)。油電混動(dòng)掛藍(lán)牌，占燃油車指標(biāo)。

原理上，油電混動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，電機(jī)輔助，讓整車效率最佳，電機(jī)主要輔助起步。插電混動(dòng)電機(jī)能單獨(dú)工作，提供驅(qū)動(dòng)力，能純電行駛，也能內(nèi)燃機(jī)為主混動(dòng)行駛。

要說(shuō)哪個(gè)更省油，每天通勤距離 50km 以內(nèi)，插混省。超出純電續(xù)航里程，油混省。

保養(yǎng)費(fèi)用呢，兩者幾乎沒(méi)區(qū)別，像豐田卡羅拉雙擎油混和雙擎 E+插混保養(yǎng)周期和項(xiàng)目都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）