185t雷凌相當(dāng)于1.2升排量。

185t雷凌采用的是1.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是四缸設(shè)計(jì)，有缸內(nèi)直噴技術(shù)。這發(fā)動(dòng)機(jī)用了單渦管低慣量渦輪增壓器，優(yōu)化渦輪葉片和殼體形狀，讓渦輪在低轉(zhuǎn)速就介入，減少遲滯，提響應(yīng)速度和工作效率，保證扭矩輸出還降油耗，符合節(jié)能減排要求。

它最大馬力116Ps，峰值扭矩185nm，傳動(dòng)配CVT無(wú)級(jí)變速器，混動(dòng)工況油耗5.6L至5.7L，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

185t雷凌的推出替代了原1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖排量小但保持四缸，保證動(dòng)力穩(wěn)定還提升燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足高性能和低油耗需求。

而且，185t雷凌標(biāo)配8個(gè)安全氣囊、電子手剎和自動(dòng)駐車功能，提升安全性和便利性。

新款雷凌最大變化是新出185t車型，185指發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩。相比大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)符合當(dāng)下汽車發(fā)展趨勢(shì)，能保證動(dòng)力又省油。

7月將上市全新雷凌185T雙擎運(yùn)動(dòng)版，沿用卡羅拉運(yùn)動(dòng)版外觀，格柵面積加大，用黑化套件，車標(biāo)前移且變藍(lán)，前臉更年輕，尾部也有改動(dòng)，增加黑色飾條、蜂窩狀網(wǎng)格和尾部擴(kuò)散器。

除了185T車型，雷凌還有混合動(dòng)力車型，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，峰值扭矩142Nm，電機(jī)最大功率53kw，峰值扭矩1633Nm，傳動(dòng)配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，混合工況油耗4.1 - 4.2L，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）