冷車啟動(dòng)會(huì)聞到汽油味，原因主要有以下這些。

首先是氣缸問(wèn)題，車子積碳多在節(jié)氣門或活塞上，長(zhǎng)期不清理會(huì)高壓不充分、油耗增加，有汽油味，要及時(shí)清理積炭。

其次，節(jié)氣門臟了，行駛中易有殘留物產(chǎn)生積碳，加油門卡頓，尾氣污染空氣，車內(nèi)會(huì)有汽油味。

再者，碳罐老化出現(xiàn)泄漏，流到機(jī)艙里會(huì)沿空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車子，開(kāi)空調(diào)時(shí)有汽油味。

還有，噴油嘴噴油量過(guò)多，冷車啟動(dòng)時(shí)噴油量過(guò)大，汽油在燃燒室內(nèi)無(wú)法完全燃燒，尾氣就有汽油味。

油箱泄漏雖可能性小，但也可能導(dǎo)致汽油味，可觀察停車區(qū)域或地面有無(wú)滴油現(xiàn)象。

噴油嘴積碳嚴(yán)重會(huì)使噴出的汽油霧化程度降低，甚至呈水滴狀。混合氣在低溫條件下，比如冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不能充分燃燒，汽油味從排氣管排出。

節(jié)氣門進(jìn)氣不足會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，燃燒不充分產(chǎn)生汽油味。

碳罐或碳罐電磁閥有問(wèn)題，汽油蒸汽逸出會(huì)產(chǎn)生汽油味。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多影響正常工作，混合氣霧化不好也會(huì)產(chǎn)生汽油味。

噴油嘴有滲漏，汽油過(guò)多進(jìn)入燃燒室會(huì)產(chǎn)生汽油味。

電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，碳罐中的汽油蒸汽無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)產(chǎn)生汽油味。

碳罐橡膠管老化，汽油蒸汽泄漏會(huì)產(chǎn)生汽油味。

大部分冷車啟動(dòng)有生油味是發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染造成，間接噴射式進(jìn)氣門有大量積碳，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為啟動(dòng)加濃、油內(nèi)能不夠燃燒不好，有碳污染癥狀需解決相應(yīng)問(wèn)題。

遇到這種情況，要及時(shí)清理積碳，檢查碳罐、碳罐電磁閥、噴油嘴、油箱和油路等部件，確保其正常工作，就能解決冷車啟動(dòng)聞到汽油味的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）