汽車發(fā)動機高溫是不少車主會遇到的問題，造成這一情況的原因主要有以下這些。

一是防凍液缺少。像水泵泄漏、管路破損、水箱破損等，都會導(dǎo)致防凍液減少，從而影響發(fā)動機的散熱。

二是節(jié)溫器故障。節(jié)溫器出問題會阻礙冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部正常流動，讓散熱效果大打折扣。

三是冷卻風(fēng)扇工作不正常。風(fēng)扇電機不動或者風(fēng)扇離合器失靈，都會影響冷卻液的散熱。

四是水泵工作故障。水泵轉(zhuǎn)動不順暢，零件磨損，效率下降，冷卻液循環(huán)不暢，發(fā)動機就容易高溫。

五是冷卻液不足產(chǎn)生空氣。這會影響冷卻液的循環(huán)和散熱效果。

六是節(jié)溫器不打開。導(dǎo)致冷卻液不能循環(huán)到水箱進行散熱。

七是風(fēng)扇不工作。發(fā)動機內(nèi)部熱量無法及時散出。

八是水箱堵塞。冷卻液不循環(huán)，散熱就會出問題。

九是排氣系統(tǒng)堵塞。三元催化器堵塞或排氣管路破裂，阻礙廢氣順暢排出，影響發(fā)動機工作溫度。

十是冷卻液泄漏。冷卻系統(tǒng)管道破裂，冷卻液流失，散熱效果變差。

十一散熱器蓋有問題。壓力不一致或彈簧松弛，溫控器堵塞或故障。

所以，要避免汽車發(fā)動機高溫，平時要多留意車輛的這些部件，定期檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）