大眾探歌搭載的是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾探歌搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇。
以 2020 款探歌為例,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.2 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還分為高功率和低功率兩種調(diào)校,共有三種動(dòng)力組合。
探歌的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA211,是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),基于大眾的 MQB 平臺(tái)全新研發(fā)。EA211 使用全鋁的缸蓋和缸體,為發(fā)動(dòng)機(jī)減重不少,對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性有提升,在曲軸部分也有減重。
而全新探歌搭載的是“高能低耗”的 EA211 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力性方面,相比現(xiàn)款 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出提升 8kW,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬,起步更快,超車更輕松。
大眾還為其加入可變截面渦輪增壓技術(shù),該技術(shù)已在速騰、寶來(lái)上得到市場(chǎng)驗(yàn)證。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,采用米勒循環(huán)技術(shù)和中置式 VVT,實(shí)現(xiàn)超低燃油消耗。這款 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)采用節(jié)油潛力更強(qiáng)的米勒循環(huán),通過(guò)諸多先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)質(zhì)的升級(jí),實(shí)現(xiàn)“高能低耗”,功率提升 7%,百公里綜合油耗降低。
在即將到來(lái)的上海車展,全新探歌將迎來(lái)?yè)Q代,1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)將成為其一大亮點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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