換胎后是否需要進(jìn)行四輪定位，答案不是絕對(duì)的，要根據(jù)具體情況判斷。

通常汽車輪胎出現(xiàn)偏磨或者更換新輪胎后，可能需要做四輪定位，因?yàn)閾Q胎后角度部位可能會(huì)有偏位，車子會(huì)出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等狀況。

四輪定位依據(jù)車輛四輪參數(shù)調(diào)整，確保良好行駛性能和可靠性。其主要根據(jù)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

以下六種情況需做四輪定位：更換新胎或碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。

做好四輪定位，愛車能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤正直，轉(zhuǎn)向后方向盤及時(shí)回正，提高操控樂趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

但更換輪圈和輪胎一般只影響車輪整體動(dòng)平衡，對(duì)懸架無影響，只要尺寸一致，沒跑偏、方向盤不歪斜、動(dòng)平衡正常，就不用做四輪定位。

如果車輛經(jīng)常上馬路牙子、快速過減速帶，出現(xiàn)跑偏等異常，動(dòng)平衡正常，可能是定位角度不準(zhǔn)，要做四輪定位。

總之，更換輪胎后要做車輪動(dòng)平衡，車輛有異常才考慮四輪定位，有疑問咨詢專業(yè)人士或汽車制造商。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）