真空胎被釘子扎了不一定需要更換。

如果釘子扎在輪胎側面，由于側面較薄，扎胎后易從破損處爆裂，行駛中爆胎很危險，所以必須更換。

要是釘子扎在輪胎正面，情況則不同。很小的釘子扎入且輪胎沒漏氣等異常，釘子只是扎進橡膠未傷及簾布，就不用更換。

比較大的釘子扎在正面，如果輪胎已經漏氣，必須更換；即便沒漏氣，為安全考慮，也建議更換。

發(fā)現(xiàn)真空胎被扎釘子后不要擅自拔釘。若輪胎漏氣不嚴重，可低速開到附近修理廠安全取釘，再根據情況修理或更換。若輪胎漏氣快或沒氣，要更換備胎去修理廠處理。

真空胎修理有多種方法。蘑菇釘補胎，用類似蘑菇形狀的橡膠貼片從輪胎內側找到傷口由內向外穿，剪掉露出部分，內部用膠水粘，效果好但費用高耗時久。

熱輪胎修補，用特殊薄膜貼傷口后用烘烤機烘烤，修復處耐用，但烘烤溫度和時間要求嚴格，控制不好可能烤焦輪胎致其變形。

橡膠條輪胎修補，氣泵給輪胎充氣找出傷口用膠帶插入針鉆修復，方便快捷但會擴大傷口損傷輪胎，可能久了會漏氣。

補片修復能處理大部分傷口，但較麻煩，要拆下輪胎打磨傷口涂膠，貼久了遇水易脫落。

輪胎是汽車重要部件，關乎行駛安全性和穩(wěn)定性，是橡膠制品會老化，正常裝車上可用四年，建議四年更換一次，買新輪胎要看生產日期，放著不用保質期三年，出廠超三年不要買。

平時要常檢查輪胎氣壓，氣壓過高抓地力差，氣壓過低高速行駛輪胎會波浪變形增加爆胎幾率且影響使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）