汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)區(qū)別大著呢！

先說原理，內(nèi)循環(huán)是封閉環(huán)境下車內(nèi)空氣自己循環(huán)，外循環(huán)是把車外空氣循環(huán)到車內(nèi)。

位置也不一樣，內(nèi)循環(huán)進氣口在車內(nèi)，外循環(huán)進氣口在前擋風玻璃雨刷下方。

影響更是不同，內(nèi)循環(huán)時間長了空氣渾濁、含氧量下降，外循環(huán)能保證車內(nèi)外空氣流通，讓二氧化碳濃度不太高，達到通風目的。

內(nèi)循環(huán)作用不少，能提高車內(nèi)空氣溫度和濕度，冬季升溫快，夏季減少濕度，還能減少污染物質(zhì)，提高空調(diào)效率。但長時間用內(nèi)循環(huán)有問題，二氧化碳等廢氣積累，空氣不新鮮。

外循環(huán)冬季能除霜，夏季能除霧，因為從車外吸入的空氣含氧量高、更干燥，效果好。

圖標也不一樣，內(nèi)循環(huán)是封閉車加車內(nèi)循環(huán)箭頭，外循環(huán)是敞篷車加指向車外的空氣箭頭。

一般天氣冷暖時先開內(nèi)循環(huán)，快速調(diào)節(jié)溫度，溫度穩(wěn)定適當換外循環(huán)。跑長途適時換外循環(huán)或開車窗通風。車外空氣不好，像堵車、地下室，別開外循環(huán)。高速跑時可以開。

總之，車外空氣好又覺得車內(nèi)悶，就開外循環(huán)，想保持車內(nèi)空氣就開內(nèi)循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）