車子輪胎的磨損情況可以通過多種方法判斷。

一是直接觀察輪胎上溝槽的磨損痕跡，能直觀發(fā)現(xiàn)磨損程度，當達到上限值時，輪胎抓地力和制動距離會降低。手指順著輪胎肋條往下摸，每隔一段的突起就是輪胎磨損標記，對應(yīng)胎肩的 TWI 標記，突起厚度 6 毫米。

二是觀察輪胎的花紋，比如輪胎外側(cè)花紋磨損，可能是車輛四輪定位不正確，若只有獨立懸架不可調(diào)節(jié)，說明底盤有問題，得去專業(yè)維修店檢修；中間花紋磨損，一般是胎壓過高，要檢查并適當放氣至標準值，駕駛位邊上通常有標準；內(nèi)側(cè)花紋磨損，多是汽車動平衡不正常，需專業(yè)檢查修理。

三是看輪胎胎面及胎壁紋路，普遍出現(xiàn)裂紋表明輪胎老化嚴重。

四是從車輛輪胎側(cè)邊紋路上找小三角樣子的箭頭圖標，沿其能找到輪胎紋路邊凹槽的突起標記，這也是磨損標記。

五是觀察胎面有無異常偏磨，或用尺子測量每條花紋溝深度是否相近，有無異常的羽毛狀磨損，每條花紋塊有無花紋切削倒角現(xiàn)象。

六是檢查輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)有無裂紋、割傷等破損，以及輪胎肩部有無磨損或凹陷。將車輛旋轉(zhuǎn)一周，查看輪胎是否存在不對稱磨損等問題。

另外，還要留意輪胎充氣狀態(tài)，充氣不足會使輪胎側(cè)壁變形，胎面中央隆起，導(dǎo)致兩端磨損；充氣過度則胎面中央磨損明顯高于兩端。錯誤的前束、車輪外傾角等也會造成不同的磨損式樣，比如前束過大外側(cè)胎紋過量磨損，負前束則內(nèi)側(cè)胎紋過量磨損。轉(zhuǎn)向惰臂松動、輪胎不平衡等也會帶來磨損，比如胎面一側(cè)磨損比另一側(cè)大，中部胎紋和兩側(cè)有發(fā)毛現(xiàn)象。

還可通過胎面花紋油墨拓印方法記載和分析接地面積變化規(guī)律，判斷磨損情況。

總之，多留意輪胎的各種細節(jié)，就能準確判斷其磨損狀況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）