發(fā)動機(jī)動力下降的原因主要有這些。

一是積碳問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等處積碳多，會影響點(diǎn)火與進(jìn)氣效率，出現(xiàn)怠速無力。

二是燃油系統(tǒng)故障，加錯燃油標(biāo)號，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、燃油濾清器及油管部分堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀、加速無力。

三是進(jìn)氣有問題，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障，造成空氣量不足或增壓失效，使得發(fā)動機(jī)功率下降。

四是發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油、冷卻液不足或散熱裝置故障，會加大發(fā)動機(jī)負(fù)荷，散熱不良，潤滑效果差，加大機(jī)械磨損，降低動力還增加油耗。

五是缸體磨損嚴(yán)重，活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損讓配合間隙變大，密封性變差，氣缸壓縮壓力降低。

六是氣門間隙和配氣正時沒調(diào)好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響氣缸壓力，導(dǎo)致動力不足。

七是曲軸箱密封性差，漏氣使吸力減小。

八是汽油質(zhì)量差和油路堵塞，汽油雜質(zhì)多易積碳，嚴(yán)重的還會堵油路，供油不順致動力下降。

九是車輛底盤零件老化或磨損，底部會異響，但這不是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降的直接原因。

十是車子負(fù)載情況，輪胎胎壓低或車上東西太多增加車重，輪胎負(fù)重過大影響行車動力。

十一是傳感器故障，比如進(jìn)氣流量、氧、水溫等傳感器出問題，影響發(fā)動機(jī)工作效率致動力降低。

解決辦法主要有：清洗節(jié)氣門，讓進(jìn)氣順暢；更換火花塞，保證點(diǎn)火能量；定期清理發(fā)動機(jī)積碳，維持發(fā)動機(jī)動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）