豐田威馳配備了后防撞鋼梁。這一后防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓而成的 U 型槽構(gòu)成，與車架縱梁相連。在發(fā)生碰撞時(shí)，它能起到緩沖作用，吸收和減輕外部沖擊，保護(hù)車身前后部，是汽車被動(dòng)安全的重要部分。

防撞鋼梁的質(zhì)量并非取決于粗細(xì)，而是其剛度、韌性等綜合質(zhì)量。威馳的后防撞鋼梁兩端連接著屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，通過螺栓連接在車體縱梁上。車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)，低速吸能盒能有效吸收碰撞能量，最大程度減小撞擊力對車身縱梁的損害，保護(hù)車輛。而且防撞鋼梁通過螺栓連接車身，方便拆卸和更換。

很多車型的防撞鋼梁上還加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，在 4km/h 以下的碰撞時(shí)能對塑料保險(xiǎn)杠起到支撐作用，緩解碰撞力，減少對塑料保險(xiǎn)杠的損傷，降低維修成本。

威馳作為一款小型車，不僅配備了后防撞鋼梁，在其他方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。其長寬高分別為 4435mm、1700mm、1490mm，軸距為 2550mm，整備質(zhì)量為 1070kg。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 81kw，最大扭矩 138nm，匹配 5 擋手動(dòng)變速箱。

在安全配置上，威馳與同級別車型相比并不遜色，像本田飛度、大眾 Polo 等車型，威馳在安全配置上像 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等方面都有配備，這些系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輛的穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生的可能。

總之，威馳配備的后防撞鋼梁加上其他多項(xiàng)安全配置的優(yōu)化，使得威馳在同級別車型中具有較高的安全性能，能為消費(fèi)者提供更安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）