奧迪 A4L 的離地間隙不是固定不變的，不同車型會有所差異。

一般來說，奧迪 A4L 的最小離地間隙在 107mm 左右，像部分 2022 款和 2024 款的車型，如 40 TFSI quattro RS 套件燃速型、40 TFSI 時尚動感型、40 TFSI 豪華動感型等的最小離地間隙為 118mm。

離地間隙指的是車輛滿載時除車輪外的最低點(diǎn)與支撐面的距離，它用于表征車輛無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。轎車的離地間隙通常在 100mm 到 150mm 之間，奧迪 A4L 處于這個范圍。

底盤高度有其優(yōu)缺點(diǎn)，底盤過低會影響車輛通過性，過坑洼路段容易刮擦底盤；底盤過高雖然通過性好，但高速行駛時穩(wěn)定性會降低，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾也會變大。

奧迪 A4L 采用五連桿式獨(dú)立懸架，注重舒適性和操控性。底盤有完整護(hù)板，排氣管隔熱處理完整，平整度好，有利于氣流快速通過，提升整車空氣動力性能。

前后剎車采用盤式制動結(jié)構(gòu)，前剎車鉗為固定式四活塞，制動力強(qiáng)，不易造成剎車片偏磨；后剎車鉗為活動式，使用久了可能因活動銷被油水粉塵入侵，導(dǎo)致兩片剎車片磨損不一致。

107mm 到 118mm 的離地間隙能滿足日常城市道路和一般路況的行駛需求，其底盤設(shè)計和配置保證了車輛的舒適性、操控性和一定的通過能力。

在選擇車輛時，應(yīng)根據(jù)用途和行駛路況來考慮離地間隙，城市路面條件好，選擇離地間隙較低的車輛可增加穩(wěn)定性和舒適度；路面條件差，選擇離地間隙較高的車輛能避免底盤受到剮蹭甚至損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）