吉利博越使用的發(fā)動機(jī)有多種。

其中，主要搭載的是 1.5T 和 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率為 130kw，最大扭矩為 255 牛米，匹配 6 擋手自一體變速箱。

1.8T 發(fā)動機(jī)最大功率為 135kw，最大扭矩為 300 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱。

這兩款發(fā)動機(jī)都是吉利汽車自己生產(chǎn)的，采用了沃爾沃的技術(shù)。比如，發(fā)動機(jī)采用了一體化渦輪增壓器、BOSCH 汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT 氣門連續(xù)可變正時技術(shù)、雙平衡軸設(shè)計(jì)等技術(shù)，提升了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其中 1.5T 是三缸發(fā)動機(jī)，抖動控制較好，駕駛時抖動現(xiàn)象不明顯，不影響駕乘舒適性。

1.8T 車型匹配的 7 擋雙離合變速箱，由吉利與沃爾沃共同研發(fā)，是濕式雙離合，傳動效率達(dá) 97%，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，換擋順暢無明顯頓挫感。

博越自主研發(fā)的 18TD 二代發(fā)動機(jī)，最大功率為 135kw/5500rpm，最大扭矩為 285Nm/1500-4000rpm，相比一代扭矩提升 14%，油耗降低 3.7%，NVH 性能提升 5%，有沃爾沃技術(shù)團(tuán)隊(duì)把關(guān)，共用沃爾沃供應(yīng)商，處于國際領(lǐng)先水平。

此外，博越的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)是吉利 GeTec 高效綠色節(jié)能發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品之一，采用全鋁制缸體，實(shí)現(xiàn)輕量化且回收利用性強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）