汽車空調壓力雙高的原因不少。

像制冷劑量過多，制冷系統(tǒng)進了空氣，冷凝器故障導致冷卻不夠，散熱不好比如散熱片堵塞、臟污、風扇轉速不夠，壓縮機質量不佳，還有空調系統(tǒng)故障像制冷劑泄漏、系統(tǒng)內有異物等都會引起。

判斷具體原因有多種方式。高低壓值都過高時，可能是系統(tǒng)有空氣，要重新抽空加注制冷劑；可能是系統(tǒng)堵塞，比如膨脹閥堵塞或故障，得更換膨脹閥；可能制冷劑量多了，排氣口和吸氣口手感不對，得重新抽空定量加注；可能冷凝器散熱不良，出口到膨脹閥進口段管路手感過熱，要清理冷凝器和水箱散熱柵的污物，必要時更換；可能膨脹閥失效，低壓管大量露珠或結霜，得檢查安裝位置或更換；還可能有其他故障，像冷卻風扇故障、發(fā)動機過熱、冷凍機油量不對。

高壓值過高而低壓值過低時，可能是膨脹閥堵塞，因為儲液干燥器失效讓污物進入；可能是動力元件失效，像感溫包跑氣讓閥門常閉。

解決辦法有：排出過多制冷劑；重新抽真空加制冷劑；去 4S 店或修理廠維修；清理散熱片，更換散熱風扇；及時聯系 4S 店售后處理；更換膨脹閥和儲液干燥器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）