空氣外循環(huán)與內(nèi)循環(huán)的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣在車內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)是車外新鮮空氣通過過濾器進(jìn)入車內(nèi)。

內(nèi)循環(huán)能提高車內(nèi)空氣的溫度和濕度。冬天用它能讓車內(nèi)快速升溫，夏天能降低車內(nèi)濕度，還能減少污染物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)。在交通擁堵時(shí)用內(nèi)循環(huán)能避免尾氣和灰塵。但內(nèi)循環(huán)不能一直用，時(shí)間長了車內(nèi)二氧化碳等廢氣積累，空氣不新鮮。

車內(nèi)人多或空氣質(zhì)量差時(shí)得用外循環(huán)排出廢氣。外循環(huán)能讓車內(nèi)空氣和外界交換。堵車時(shí)車外空氣差，要用內(nèi)循環(huán)。跑長途或高速時(shí)，為保持空氣清新要用外循環(huán)。

制冷方面，外循環(huán)是吸收車外空氣制冷后送進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)循環(huán)是直接從車內(nèi)吸收空氣制冷再送回車內(nèi)。外循環(huán)制冷效果和速度比內(nèi)循環(huán)差，而且油耗大。

總之，不同情況選對(duì)循環(huán)模式，能提高車內(nèi)空氣質(zhì)量、空調(diào)效率和乘坐舒適度。比如在冬天剛上車想快速暖和就先內(nèi)循環(huán)，等溫度差不多了可以適時(shí)切換外循環(huán)讓空氣新鮮些。夏天濕度大就先內(nèi)循環(huán)降濕度，之后也可以換外循環(huán)?？傊`活選擇，才能讓車內(nèi)環(huán)境更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）