汽車發(fā)動機發(fā)出異響的原因主要有以下這些。

機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機抖動并產(chǎn)生異響。

發(fā)動機缺缸，就是有一個或以上氣缸沒正常工作，導(dǎo)致異響。

“敲缸”異響，由于潤滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙就會撞擊缸壁。

還有凸輪磨損過量運轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊、氣門導(dǎo)管積碳過多、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱和挺筒損壞等也會造成異響。

異響與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。比如，大多數(shù)常見異響取決于轉(zhuǎn)速狀態(tài)。不少異響與負荷有明顯關(guān)系，可逐缸解除負荷試驗。低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕或消失。

發(fā)動機活塞敲缸響，故障現(xiàn)象是啟動后有節(jié)奏的清脆“咚咚咚”金屬敲擊聲，稍高于怠速時最清晰，轉(zhuǎn)速提高減弱或消失，中速偏下輕抖油門有連續(xù)敲擊聲，隨溫度變化，低溫明顯高溫減弱或消失。原因可能是活塞與氣缸壁配合間隙大、連桿彎扭等。診斷可逐氣缸斷油實驗，用螺絲刀抵缸壁聽，或向活塞頂加潤滑油等。溫度低時響溫度高消失可繼續(xù)用，否則要檢修。

發(fā)動機曲軸軸承響，是沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速和負荷加大而變大，常有潤滑油壓力降低和機體抖動。原因是軸頸與軸承磨損、軸承過長過短等。診斷時感覺沉重發(fā)悶，轉(zhuǎn)速或負荷劇變時明顯，合金燒熔脫落時有抖動，軸承與軸頸間隙大機油壓力明顯降低，駕駛室有振動感，單缸“斷油”變化不大，相鄰兩缸“斷油”時響聲減弱或消失。行車途中發(fā)生此故障要立即停車檢修。

另外，活塞頂部與氣缸蓋撞擊、發(fā)動機敲缸、連桿彎曲變形、氣門間隙過大等也會讓發(fā)動機有響聲。

要解決發(fā)動機異響問題，首先要定期更換機油及濾芯，使用合適質(zhì)量等級的潤滑油，定期清理水箱、空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器，保持曲軸箱通風(fēng)良好并定期清洗，定期清洗燃油系統(tǒng)。其次，要定期檢查和更換發(fā)動機潤滑油，確保使用高質(zhì)量潤滑油，維持適當(dāng)油位。然后，定期進行發(fā)動機檢查和維護，及時更換磨損嚴重零件，保持良好駕駛習(xí)慣。還要定期檢查點火系統(tǒng)，保證點火正常，保持燃油質(zhì)量和供應(yīng)。最后，定期檢查排氣系統(tǒng)完整性，修復(fù)漏氣或損壞部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）