冬天開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)不會(huì)增加油耗。汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)把汽車(chē)水箱內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的循環(huán)水的熱量吹到車(chē)內(nèi)，壓縮機(jī)不工作，無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供動(dòng)力。

即便不開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量也存在。但現(xiàn)實(shí)中開(kāi)暖風(fēng)油耗增加，可能是使用誤區(qū)導(dǎo)致。比如開(kāi)車(chē)立即啟動(dòng)暖風(fēng)系統(tǒng)，冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水熱量不夠，立即開(kāi)暖風(fēng)制暖效果差，還會(huì)讓冷卻水溫上升慢，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外負(fù)荷，油耗增加。

正確做法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置再開(kāi)暖風(fēng)。還有打開(kāi) A/C 按鈕，這意味著啟動(dòng)壓縮機(jī)，增加油耗，而汽車(chē)空調(diào)制熱不用壓縮機(jī)做功，開(kāi) A/C 按鈕純屬浪費(fèi)。

另外，始終使用內(nèi)循環(huán)也不對(duì)，內(nèi)循環(huán)雖能避免熱氣流失，但一直開(kāi)著內(nèi)循環(huán)不好。開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)的正確步驟：先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，按下內(nèi)循環(huán)按鈕，將空調(diào)溫度調(diào)至暖風(fēng)模式，調(diào)整暖風(fēng)風(fēng)向向前及腳下吹風(fēng)。

汽車(chē)空調(diào)能調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng)，為乘員提供舒適環(huán)境，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。在冬季合理使用空調(diào)暖風(fēng)能提升車(chē)內(nèi)舒適度，提高駕駛員注意力和行車(chē)安全性。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，間接影響燃油經(jīng)濟(jì)性，要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整，平衡駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）