拐彎時(shí)打方向的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵。

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，路窄的話，車頭右角和路邊相切時(shí)打方向；路寬可以提前打。

右轉(zhuǎn)彎路窄，左側(cè)車頭和路邊相切時(shí)打；路寬也能提前。

還可以通過看車頭，車頭即將到達(dá)對面邊線就往轉(zhuǎn)彎方向打滿；看拐角位置，駕駛員位置或后視鏡位置與拐角快持平時(shí)打滿。

右后輪與內(nèi)角線平齊時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置。車身轉(zhuǎn)過直角，車快正時(shí)回正方向盤。

觀察后視鏡，后輪越過拐角適當(dāng)回正，讓車身與車道邊緣線平行。

過彎時(shí)速度得慢，打方向別太快，避免側(cè)滑。要是側(cè)滑，松開油門，方向盤打向后輪側(cè)滑方向，車正常后回正繼續(xù)走。

轉(zhuǎn)彎別用制動(dòng)踏板，特別是緊急制動(dòng)。操縱方向盤要和彎道呼應(yīng)，與車速匹配，角度適當(dāng)，雙手別離方向盤。

前輪過停止線能打方向，左轉(zhuǎn)彎肩膀過停止線可參考，右轉(zhuǎn)彎車門內(nèi)把手作參考。

打方向盤幅度和車速成正比，急彎快打，慢彎慢打，小半徑快打，大半徑慢打，打多少以道路標(biāo)線參考。

轉(zhuǎn)向燈分阻絲式、電容式和電子式，拐彎得打轉(zhuǎn)向燈，提示他人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）