車輪上的鉛塊作用可不?。?/p>

它能解決汽車輪胎不穩(wěn)定、有偏差的問題，還能補(bǔ)償各邊緣部分的平衡，讓汽車在高速行駛時更穩(wěn)定。

要知道，輪胎是唯一和地面接觸的部件，對安全行車至關(guān)重要。輪胎在設(shè)計(jì)制造時很難做到絕對圓形，像輪圈上有氣門嘴，這就會影響旋轉(zhuǎn)平衡。所以得對車輪單獨(dú)“找平衡”，這時候鉛塊就派上用場啦，它叫配重塊，市場上大多是以鉛塊為原料制造的。

那在啥情況下需要關(guān)注車輪的動平衡呢？比如更換新輪胎、發(fā)生碰撞事故維修后，或者前后輪胎出現(xiàn)單側(cè)偏磨，還有駕駛時感覺方向盤過重、車輛抖動，以及車輛直行時向左或向右偏移，出現(xiàn)這些情況就得進(jìn)行車輪動平衡。

那動平衡咋做呢？先拆掉原來的配重塊，再用專用的動平衡機(jī)測量車輪重量分布，最后在對應(yīng)位置加上合適重量的配重塊，這樣就能解決車輪不平衡的問題，讓行駛更穩(wěn)更舒適。

車輪上的鉛塊大部分是內(nèi)置的，不影響美觀還能起作用。要是愛車輪胎遭到大沖擊，鉛塊可能會丟失，這會影響車的動平衡和高速行駛穩(wěn)定性，所以得注意。

不同輪胎的配重需求不一樣，輪圈上貼鉛塊數(shù)量得看輪胎實(shí)際使用狀況。而且現(xiàn)在技術(shù)下，鉛塊安裝得很牢固，一般不會輕易脫落，但每半年還是檢查下輪胎好，要是發(fā)現(xiàn)輪胎平衡性能變差，就根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）