自動擋汽車的 L 擋作用可不少。

它是低速擋，能限制升擋，讓擋位保持在較低位，從而獲得更大扭力。

L 擋主要用于以下情況：

一是爬坡。不管是重載爬坡，還是普通爬坡，掛入 L 擋能讓車子不會升高擋，以高轉(zhuǎn)速、低擋位前進，獲得大扭矩，順利爬坡。

遇到泥濘路，掛 L 擋也能增加扭矩，提高通過性。

二是下長坡。下坡時重力作用會讓車加速，頻繁踩剎車可能導(dǎo)致制動器發(fā)熱失效。掛入 L 擋能通過擋位控制車速，解決頻繁剎車的問題。

三是在市區(qū)堵車走走停停時，用 L 擋能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

L 擋一般在 CVT 無級變速箱上常見，因為無級變速箱采用鋼帶換擋，在低扭矩方面有缺陷，L 擋能彌補這一點。

中低端自動擋車型常有 L 擋，從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中就能操作，掛入后擋位只在 1 擋和 2 擋間切換。

如果車沒有 L 擋，比如手自一體或雙離合變速箱的車，下長坡或上陡坡時，切換到手動模式，將擋位控制在 1 擋或 2 擋，就能起到 L 擋的作用。

使用 L 擋要注意，不能長時間高速運轉(zhuǎn)在 L 擋，應(yīng)在適宜場景后及時切換回 D 擋。還要提前調(diào)整到 L 擋，避免行駛中突然換擋，不同車型操作可能不同，要參考車輛手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）