做四輪定位不一定需要做動(dòng)平衡。

四輪定位是通過調(diào)校輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面緊密結(jié)合。

像更換輪胎或者補(bǔ)胎，只要輪胎脫離了輪轂，然后重新裝上，就必須做動(dòng)平衡，不然會(huì)引起車輛在某個(gè)車速下輪胎明顯跳動(dòng)。

汽車出現(xiàn)重大事故、跑偏或者行車時(shí)方向盤發(fā)飄，也需要做動(dòng)平衡。

四輪定位呢，比如汽車行駛過程中跑偏、打方向不自動(dòng)回輪、車橋以及懸架的零件被拆下過、因事故造成底盤以及懸架損傷、輪胎出現(xiàn)異常不均勻磨損，比如前后輪胎的一側(cè)偏磨嚴(yán)重，這些情況就需要做四輪定位。

動(dòng)平衡是通過矯正車輪，也就是輪胎輪轂的配置平衡，讓車輛輪胎一直處于同心運(yùn)動(dòng)。

由于制造原因，車輪各部分質(zhì)量分布不可能非常均勻，車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)。

四輪定位主要作用是讓汽車行駛保持穩(wěn)定直線，調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向更輕便，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損，增強(qiáng)駕駛舒適感，減少汽油消耗，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，減少底盤懸掛配件磨損，增強(qiáng)行駛安全性。

總之，車輛出現(xiàn)對(duì)應(yīng)問題就做相應(yīng)項(xiàng)目，比如動(dòng)平衡是解決車輪旋轉(zhuǎn)不平衡導(dǎo)致的抖動(dòng)震動(dòng)，四輪定位是調(diào)整車輛各部件幾何角度保證穩(wěn)定直線行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）