判斷水溫傳感器是否損壞可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是觀察水溫表，要是指針直接指向最高位置或者一直不動(dòng)，那可能就壞了。

其次，用萬用表電阻檔測(cè)量，兩線的直接測(cè)正負(fù)表筆接的兩個(gè)針腳，三線的測(cè)底邊或邊上兩腳。常溫電阻一般在 2K 多歐姆，90 度水溫時(shí)在 200 歐姆左右，因廠家和型號(hào)不同會(huì)有差異。

還可以用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，與實(shí)際情況對(duì)比?；蛘哂眉t外測(cè)溫儀測(cè)試水溫傳感器的實(shí)際溫度，跟水溫表對(duì)照。

另外，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，正常電阻值會(huì)減小。用萬用表測(cè)試電阻值并用紅外測(cè)溫儀測(cè)水溫溫度，跟維修手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比。

最簡(jiǎn)單的辦法是接上診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，跟發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度一樣就沒問題，有偏差就可能有問題。正規(guī)測(cè)量是給傳感器加溫，測(cè)每個(gè)溫度的電阻數(shù)并繪成曲線跟正常的比較。

水溫傳感器是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，能讓我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)溫度。要是傳感器壞了，儀表盤水溫顯示不準(zhǔn)，還影響電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

家用車?yán)鋮s液要定期換，不然沸點(diǎn)下降、冰點(diǎn)上升，污垢可能纏在傳感器周圍導(dǎo)致檢測(cè)水溫不準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液有大小循環(huán)，剛啟動(dòng)時(shí)小循環(huán)利于快速升溫，達(dá)到正常溫度就大循環(huán)保持合適溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）