車(chē)子啟動(dòng)后一直抖動(dòng)，原因有不少。

像手動(dòng)擋起步時(shí)離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)或在有坡度地方起步?jīng)]給油，可能導(dǎo)致輕微抖動(dòng)，要是抖動(dòng)厲害，可能是離合器部件有故障，比如離合器壓盤(pán)、壓緊彈簧、分離杠桿不在同一平面。

自動(dòng)擋可能是變速箱齒輪與傳動(dòng)軸嚙合頓挫，不過(guò)變速箱造成抖動(dòng)可能性較小，要是有問(wèn)題行駛中會(huì)全程抖。

油路不暢，低油門(mén)時(shí)油跟不上，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均會(huì)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)太臟、進(jìn)氣不暢工作不均也會(huì)抖。

還有高壓線斷線燒損、火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)會(huì)抖。

油壓不穩(wěn)定、油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確或工作不良會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，要檢查油壓必要時(shí)更換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化會(huì)把振動(dòng)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室造成怠速抖動(dòng)，得更換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)或噴油器積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被大量積碳吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣稀薄、啟動(dòng)困難，要清洗油路，檢查怠速電機(jī)并清洗。

橡膠機(jī)腳墊老化變硬會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)，要更換。

節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重或怠速閥故障會(huì)致車(chē)子啟動(dòng)后一直抖動(dòng)，要清洗節(jié)氣門(mén)，用診斷電腦讀取故障碼修復(fù)。

點(diǎn)火能量偏低、低溫燃油霧化不好、火花塞點(diǎn)火間隙變大、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大、輪胎氣壓不正常、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、油壓不穩(wěn)、輪胎磨損異常、輪輞變形、輪胎動(dòng)平衡故障、減震器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、油品不好等也可能造成抖動(dòng)。

要是出現(xiàn)前幾種情況得及時(shí)去 4S 店或維修廠檢查維修，油品不好就換質(zhì)量好的油品。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，使啟動(dòng)困難，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和狀態(tài)，車(chē)輛才容易啟動(dòng)。

不及時(shí)更換空氣濾清器會(huì)引起進(jìn)氣不足，降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

冷啟動(dòng)時(shí)，火花塞間隙變大會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力性，使車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞等也會(huì)造成抖動(dòng)。

解決辦法是，不管冷啟動(dòng)還是停一會(huì)再啟動(dòng)，一般斷電幾分鐘后，每次啟動(dòng)先通電 3 到 5 秒，讓燃油泵先供油，讓機(jī)油泵等壓力都上去，讓各個(gè)傳感器都有信號(hào)然后再點(diǎn)火。

停車(chē)超過(guò) 1 個(gè)小時(shí)的，不要直接啟動(dòng)就走，原地?zé)彳?chē) 10 到 30 秒再啟動(dòng)。

尤其是高速行駛?cè)缓蠛鋈贿M(jìn)入服務(wù)區(qū)后，不要馬上熄火，先開(kāi)門(mén)先下車(chē)，然后檢查完車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備，車(chē)輛怠速 10 到 30 秒后再熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）