奔馳 S 級的懸架軟硬調(diào)節(jié)方法很簡單。

它會根據(jù)不同工作模式自動調(diào)節(jié)，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式下懸架較軟，能減少路面顛簸影響，運(yùn)動模式下懸架較硬，增強(qiáng)操控性能和路感響應(yīng)速度。

前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種懸架上短下長，橫向剛度大、抗側(cè)傾和抓地性能出色，能讓車輪自動改變外傾角、減小輪距變化，減少輪胎磨損，使輪胎最大程度與地面接觸適應(yīng)路面。

調(diào)節(jié)無需手動操作，根據(jù)駕駛需求選不同模式就行。城市道路或低速行駛選舒適模式，高速公路或快速變道選運(yùn)動模式。

有些車型能通過車輛設(shè)置菜單更細(xì)致調(diào)整。先啟動車輛，在中控臺找到駕駛模式選擇旋鈕或按鈕，選想要的模式。比如奔馳 S400 的舉升模式可在 MMI 控制面板操作，按 CAR 鍵再按 SETUP 鍵開啟。右手邊中央控制器處有按鍵，啟動發(fā)動機(jī)關(guān)好車門，按一下車身升起，再按一下自動降低。車輛行駛中發(fā)動機(jī)啟動后按下水平調(diào)節(jié)按鈕，底盤高度上升 50mm，車速超 70km/h 持續(xù) 20 秒車輛高度自動下降 30mm，120km/h 高速行駛 20 秒車輛高度下降到水平高度以下 45mm。

奔馳 S400L 在中控臺的 SEM 功能中，S 是運(yùn)動模式一檔起步升檔轉(zhuǎn)速晚加速快，E 是經(jīng)濟(jì)模式二檔起步升檔轉(zhuǎn)速低省油且動力足，M 是手動模式可手動操作變速箱檔位。

總之，奔馳 S 級懸架系統(tǒng)靈活自適應(yīng)，能滿足不同路況和駕駛需求，帶來最佳體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）