汽車水箱的材料多樣。

小車水箱一般上下儲水箱是塑料的，中間散熱片和散熱管是鋁的。

貨車水箱有全銅的，也有鋁的。

汽車水箱主要由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組成。

上水箱在散熱器上，通過水管與散熱器下方的水箱連通，熱水自上而下流到下水箱時變?yōu)闇厮Ｉ峥諝馊~片形成孔道，風(fēng)扇抽吸及汽車行駛時的相對風(fēng)速，使大量冷空氣經(jīng)孔道吸收流經(jīng)水管的冷卻水熱量，散發(fā)到大氣中。

汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要機件和發(fā)動機的重要組成部分。其功用是散發(fā)熱量，讓冷卻水在水套中吸熱，到散熱器散熱后循環(huán)。

由于水比熱容大，吸收缸體熱量后升溫不多，發(fā)動機熱量經(jīng)冷卻水回路，以水為載熱體傳導(dǎo)，再經(jīng)大面積散熱片對流散熱，維持合適工作溫度。

當(dāng)發(fā)動機水溫高，水泵泵水反復(fù)循環(huán)降溫，保護發(fā)動機。冬天水溫低會停止水循環(huán)，避免發(fā)動機溫度過低。

在當(dāng)今汽車行業(yè)，汽車水箱主要采用鋁材或銅材。鋁制散熱器逐漸取代銅制散熱器，因為銅材價格波動大，制造低成本車輛時，汽車制造商更傾向鋁散熱器。

總之，鋁材或銅材在汽車水箱冷卻系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）