更換輪胎后不一定都要做四輪定位。

如果輪胎異常磨損，或者出現(xiàn)以下六種情況，那就得做四輪定位：

1. 更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修。

2. 更換轉向系統(tǒng)及零件。

3. 更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)。

4. 前后輪胎單側偏磨。

5. 駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖。

6. 直行時汽車向左或向右跑偏。

因為汽車輪胎、轉向組織和前后左右傳動軸中間有一定角度和相對位置，換輪胎后角度部位可能偏位，導致車子方向跑偏、轉向精密度下降、方向盤不正、吃胎等狀況。

四輪定位依據(jù)車輛的四輪參數(shù)，通過調(diào)整確保車輛良好的行駛性能和可靠性。轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝有特定相對位置，由主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個參數(shù)定義。

正確做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時方向盤正直，轉向后方向盤及時回正，提高操控樂趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

但如果行駛中車輛沒有跑偏現(xiàn)象，方向盤也不歪斜，就不需要進行四輪定位，不過必須做車輪動平衡。因為更換輪圈和輪胎只是改變車輪的動平衡屬性，對懸架沒影響，只要尺寸一致，就不用做四輪定位。

輪胎安裝在輪輞上通常不可能重量均勻分布，通過平衡機測試并在不平衡點用平衡塊配重，能確保輪胎平順行駛避免抖動。

四輪定位最好在 4S 店做，有原廠技術標準參數(shù)值，更專業(yè)準確，費用約 300 元。品牌輪胎服務店、汽修店也能做，收費相對低，約 100 元左右。但要去正規(guī)專業(yè)技術熟練的地方做，才有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）