掛 D 檔時(shí)車輛抖動的原因有很多。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，比如冷車剛起步時(shí)，轉(zhuǎn)速過高會讓變矩器傳遞更多動力，掛 D 檔沖擊力大，抖動明顯，要降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

剎車踩得不緊，掛檔時(shí)發(fā)動機(jī)動力直接給車輪，車輪輕微移動，車會突然前沖，抖動增強(qiáng)，得用力踩剎車。

剎車釋放過早，動力組合突兀，驅(qū)動輪突然獲動力，車直接前行導(dǎo)致抖動，要慢慢松開剎車。

減震橡膠老化，發(fā)動機(jī)正常振動直接傳遞，要更換阻尼膠。

變速箱的問題，比如在 D 檔踩剎車動不了，變速箱保持能量振動，松開剎車就行。

節(jié)氣門臟或進(jìn)氣管積碳多，怠速低或點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，機(jī)油質(zhì)量不好，要清理臟的節(jié)氣門或進(jìn)氣管積碳，定期做汽車保養(yǎng)。

變速箱的機(jī)腳墊老化，要更換新的機(jī)腳墊。

剎車踏板沒到位，要確保踩到位。

剎車踏板松開過快，注意慢點(diǎn)松。

火花塞損壞，及時(shí)更換。

車輛加注油液質(zhì)量不好，更換優(yōu)質(zhì)油液。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，容易跟車身共振。

動力傳遞被剎車限制，動力消耗在傳遞中產(chǎn)生抖動。

液力變矩器或離合器工作也可能導(dǎo)致抖動。

判斷抖動是否異常，可掛 D 檔踩剎車后推空擋，看轉(zhuǎn)速回升是否順暢。

掛 D 檔踩剎車會讓變速箱油升溫，可能加快其老化，自動變速箱雖有散熱系統(tǒng)，但散熱能力有限，夏天堵車時(shí)最好掛空擋拉手剎或踩剎車。

雙離合變速箱和一些用多片離合器的變速箱踩剎車要注意力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）