開車時踩剎車的正確方法有很多講究。

正常駕駛時，要盡量少用剎車控制車速，因為過度制動不僅增加油耗，還不利于零部件壽命。右腳前腳掌應放在制動踏板中央，踩剎車時不能看踏板，要能反射性快速操作。

長距離輕剎車時，先松油門踏板，再根據距離和車速剎車。

平坦路面停車，要在車輛完全停止前松一次剎車，再輕點剎車直至停止。

轉彎處剎車不能邊打方向邊踩，車速快容易導致側滑。

在“排骨路”上剎車，要注意凹凸情況，能利用發(fā)動機制動就利用。

濕滑路面主要用發(fā)動機阻力控制車速，根據情況輕踩剎車踏板，不能緊急剎車，防止車輪側滑和汽車“側翻”。

下陡坡時用發(fā)動機剎車，松開油門踏板但不脫離合，變速箱不換擋，發(fā)動機不熄火，依靠發(fā)動機運轉阻力讓汽車被迫減速制動，坡度越高檔位越低，嚴禁空擋滑行。

沒有 ABS 裝置的車輛，在濕滑路面輕踩制動踏板后要及時松開，反復間歇降速，點剎防止車輪抱死。

停車時不要一直踩剎車。

如果車輛行駛前方有路口或障礙物，剎車要適當，聽到拖胎聲說明制動力大，要適當松剎車踏板。

緊急情況要全力踩剎車踏板。

手動擋車車速 40KM 以下要及時踩離合退擋防熄火。

很多車主先踩離合器再踩剎車是危險動作，應先踩剎車再踩離合器。

平常行駛輕踩制動踏板讓車平穩(wěn)緩慢制動，緊急情況則猛踩剎車。

老司機常用帶擋滑行代替輕踩剎車來省油，與前車保持安全跟車距離，觀察前車距離變化，提前收油帶擋滑行到路口。

老司機會在剎停之前松一下剎車降低沖擊感，避免在高速過彎中踩剎車，入彎前提前降至合理車速。

雨雪天氣要避免緊急剎車和急打方向，養(yǎng)成備剎車的好習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）