汽車冬天油耗增加主要是因?yàn)闅鉁氐停瑢?dǎo)致了一系列的問題。

首先是汽油霧化不好，溫度低使得噴油器噴出的汽油達(dá)不到最佳霧化效果，燃燒不充分，油耗升高。

熱車時間長也是原因之一，低溫下發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度所需時間長，為盡快熱車，發(fā)動機(jī)電腦會讓噴油器多噴油。

進(jìn)氣歧管和氣門積碳過多，會吸附部分汽油，降低混合氣濃度。

機(jī)油和齒輪油等傳動機(jī)構(gòu)潤滑油流動性變差，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力加大，浪費(fèi)更多功率從而增加油耗。

汽車暖風(fēng)系統(tǒng)會帶走發(fā)動機(jī)熱量，熱車時間變長，油耗相應(yīng)變大。

冬季機(jī)油粘度過高，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力大，油耗升高。

使用空調(diào)不當(dāng)，上車就開暖風(fēng)會使發(fā)動機(jī)升溫變慢。

發(fā)動機(jī)熱效率下降，冬季通過散熱系統(tǒng)浪費(fèi)的能量增加。

輪胎氣壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，導(dǎo)致油耗升高。

氣溫低時，機(jī)油粘度變大，曲軸轉(zhuǎn)動阻力增加，啟動阻力增加，油耗增加，怠速電機(jī)工作時間變長。

發(fā)動機(jī)工作溫度上升慢，未達(dá)工作溫度時燃油燃燒不完全，需加大油門，油耗增加。

進(jìn)氣溫度傳感器未達(dá)工作溫度，ECU 會自動補(bǔ)償供油量，加大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，油耗增加。

空氣密度大，車輛高速行駛時空氣阻力增大，油耗增加。

駕駛員操作如水溫沒上升就開暖風(fēng)或行駛路程短，油耗也會增加。

冬季暖車時間長，有冷車混合氣加濃狀態(tài)，高怠速時間長，油耗變大。

正常用車階段，外界氣溫低，發(fā)動機(jī)散熱快，很多汽油轉(zhuǎn)化成熱量被浪費(fèi)，也導(dǎo)致油耗增大。

車輛每次行駛路程短，冬季可能水溫還未正常，混合氣有加濃，油耗一直較高。

如果車輛僅是冬天油耗高，無其他問題，無需維修。但有不好啟動、抖動嚴(yán)重等問題，則需檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）