檔位、轉(zhuǎn)速和速度的關(guān)系很重要。

發(fā)動(dòng)機(jī)都有輸出最大扭矩的特定轉(zhuǎn)速，比如達(dá)到 3000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，車(chē)速在相應(yīng)檔位也到極限，這時(shí)要升檔。

1 檔建議時(shí)速 15 公里，2 檔 25 公里，3 檔 35 公里，4 檔 55 公里，5 檔 65 公里。

檔位決定發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞比例，不同擋位對(duì)應(yīng)不同齒輪比，影響車(chē)速和轉(zhuǎn)速。

低擋位像 1 擋、2 擋，適合起步和爬坡，扭矩大；高擋位如 4 擋、5 擋，適合高速巡航，省油降噪。

低擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、車(chē)速低；高擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車(chē)速高。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速用每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) RPM 表示，低擋位要高轉(zhuǎn)速維持動(dòng)力，高擋位低轉(zhuǎn)速就行。

比如 1 擋速度 0 - 20 公里，轉(zhuǎn)速 1500 - 3000；2 擋速度 20 - 40 公里，轉(zhuǎn)速 1500 - 2500。

不過(guò)這些數(shù)值僅供參考，不同車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型會(huì)有變化，得按實(shí)際和車(chē)輛說(shuō)明書(shū)調(diào)擋位。

車(chē)的轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，速度是車(chē)速。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)/分直接加給車(chē)輪車(chē)走不動(dòng)，得靠變速器減速增扭，一檔起步，車(chē)輪轉(zhuǎn)速低開(kāi)不快，變速器就把變速比變小，升檔讓車(chē)輪轉(zhuǎn)速上升。

總之，搞懂這三者關(guān)系，能提高駕駛技巧，保護(hù)車(chē)，開(kāi)得安全舒適又經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）