長(zhǎng)期燃油修正的正常數(shù)值一般在負(fù)百分之 23 到正百分之 16 之間，也有說法是在 -25%到+25%之間。

要知道，不同車型這個(gè)數(shù)值是可能不同的。

當(dāng)長(zhǎng)期燃油修正值是 0％的時(shí)候，這意味著汽車燃油供給系統(tǒng)不用額外補(bǔ)償，就能滿足空燃比的需求。

要是低于 0％，是負(fù)值，那系統(tǒng)就得減少燃油供給。高于 0％，是正值，系統(tǒng)就得增加燃油供給。

長(zhǎng)期燃油修正值會(huì)跟著短期燃油修正值去調(diào)整。

在怠速狀態(tài)下，炭罐清污產(chǎn)生的負(fù)值不算異常。

PCM 控制的長(zhǎng)期燃油修正最大允許值在-23％到 16％之間。

短期燃油正常校正范圍在負(fù) 10%至正 10%。

每輛車的燃油系統(tǒng)都有獨(dú)特設(shè)計(jì)和工作特性，所以不同車型長(zhǎng)期燃油修正正常范圍可能有差別。

要判斷準(zhǔn)確，得參考相關(guān)車型技術(shù)文檔或者咨詢專業(yè)維修人員。還可以用診斷工具連接車輛的 OBD-II 接口，讀取 ECU 數(shù)據(jù)來看長(zhǎng)期燃油修正數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）