防凍液從副水箱蓋溢出，可能是以下這些原因。

散熱風(fēng)扇不工作，使得冷卻系統(tǒng)壓力增大，水箱蓋泄壓，于是防凍液往副水箱冒。

蓋子要是破損，防凍液自然會(huì)流出。

還有防凍液加多了，超過(guò)水壺刻線，汽車(chē)行駛時(shí)就容易溢出。

水不循環(huán)也得注意，檢查上水管和下水管，風(fēng)扇轉(zhuǎn)時(shí)摸摸上下水管溫度是不是一樣，不一樣可能是水泵壞了，得換。

冷卻液溫度升高，溫度感應(yīng)器沒(méi)工作，電子扇工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一高，因?yàn)樗渖w封閉，高溫冷卻液就從補(bǔ)水罐溢出來(lái)，也就是開(kāi)鍋。

壺蓋或壺身破損，熱脹冷縮溫度高時(shí)會(huì)噴出。

防凍液存量過(guò)多，超過(guò) MAX 線且長(zhǎng)時(shí)間行駛也會(huì)溢出。

車(chē)熄火后副水壺的水外溢，這是因?yàn)楦彼涫抢鋮s系統(tǒng)重要部分，起平衡水箱壓力作用，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高液體膨脹，部分防凍液會(huì)流入副水箱，溫度下降后，冷卻系統(tǒng)會(huì)把副水壺的防凍液吸回水箱。

副水壺有刻線，加多會(huì)造成溢液，從刻線能看出防凍液量足不足。

副水箱蓋破損、防凍液加多、節(jié)溫器故障都會(huì)導(dǎo)致這種情況。

添加防凍液時(shí)，液面別超過(guò)刻線，車(chē)主得定期檢查副水箱蓋，保證添加量適中，也要及時(shí)檢查更換節(jié)溫器。

水溫高散熱不好、水箱蓋損壞也會(huì)造成溢出。

冷卻系統(tǒng)堵塞、節(jié)溫器水泵有問(wèn)題溫度高、缸墊水道與氣道輕微相同、水箱蓋和水箱口密封不嚴(yán)也可能是原因。

開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，一會(huì)暖風(fēng)就只有涼風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，加最多 0.5 公斤冷卻液又正常。

要解決這些問(wèn)題，首先得檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作，有問(wèn)題就及時(shí)維修或更換。然后看看蓋子有沒(méi)有破損，破損了就換新的。還要留意防凍液添加量，別超過(guò)刻線。定期檢查水的循環(huán)情況，有異常就檢查水泵。關(guān)注溫度感應(yīng)器和電子扇，保證它們正常工作。仔細(xì)檢查壺蓋、壺身、水箱蓋有沒(méi)有破損和密封不嚴(yán)的情況，有問(wèn)題及時(shí)處理。定期檢查冷卻系統(tǒng)有沒(méi)有堵塞，節(jié)溫器水泵有沒(méi)有故障，以及缸墊水道與氣道的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）