發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后怎么判斷是否拉缸？這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫維修完著車(chē)后，要是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，提速正常，排氣管沒(méi)冒藍(lán)煙，那就沒(méi)拉缸。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，沒(méi)法正常提速，排氣管冒藍(lán)煙，拉缸可能性就大。

正常情況下，車(chē)動(dòng)力明顯下降，俗稱車(chē)沒(méi)勁，這可能是拉缸。

水溫異常，發(fā)動(dòng)一會(huì)兒就高溫甚至開(kāi)鍋，下排氣增大，后排氣有藍(lán)煙，也得留意。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有異常悶澀響聲，怠速不穩(wěn)，得大油量維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，或者長(zhǎng)時(shí)間怠速或短時(shí)間就缺缸斷火，都可能是拉缸。

拉缸原因不少，活塞環(huán)開(kāi)口等間隙過(guò)小或折斷，活塞銷(xiāo)卡簧問(wèn)題，活塞材質(zhì)、尺寸或裝配不對(duì)，積碳多，連桿變形，氣缸套公差超范圍、裝配變形，缸套與缸體活塞不配，空氣濾清器不密封都可能導(dǎo)致。

車(chē)輛高溫后，要是感覺(jué)動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響很悶、怠速不穩(wěn)加大油量維持，都可能是拉缸了。

遇到這種情況，別猛踩油門(mén)，保持勻速開(kāi)到修配廠維修，或者停到安全地帶聯(lián)系救援人員來(lái)修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）