豐田威馳的離合器一般建議在行駛 10 萬公里時(shí)更換。

離合器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，通過螺釘固定在飛輪后平面，其輸出軸就是變速箱輸入軸。

在開車過程中，駕駛員踩下或松開離合器踏板，能控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的切斷或傳遞。

比如 2021 款 1.5L CVT 創(chuàng)行版這種小型 4 門 5 座三廂車，用的是 CVT 無級變速箱，最高車速 180 公里/小時(shí)，電動(dòng)助力，承載式車體結(jié)構(gòu)。

不過離合器的更換不絕對看里程，還得看車輛使用和維護(hù)狀況。要是使用不當(dāng)，比如經(jīng)常半離合行車，或者維護(hù)不好，就可能提前損壞。

威馳離合器片通常 10 萬公里強(qiáng)制更換，它是摩擦為主的復(fù)合材料。

調(diào)整離合器重量辦法不少：能調(diào)節(jié)離合器控制部分，機(jī)械離合器可調(diào)拉索松緊或改變拉索長度；要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承出故障，也就是常說的“離合器三件套”有問題，得維修更換，這仨零件是易耗件，很多時(shí)候“離合器三件套”出問題會讓離合器超重，最好一起換；還能調(diào)整離合器輔助泵的推桿，在變速器這邊操作，先松螺母再轉(zhuǎn)推桿；也能加墊片，減少前端空行程，縮短總行程。

總之，10 萬公里一般要換，注意使用和維護(hù)，調(diào)整重量方法多，按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）