開空調(diào)時(shí)怠速忽高忽低，主要原因有以下這些。

一是進(jìn)氣方面的問題，比如進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)入了不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，這會(huì)讓混合氣過濃或過稀。還有節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元就沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣也會(huì)不正常。

二是一些零件泄漏，像進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)等，這直接干擾了燃油混合和燃燒效果。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無法準(zhǔn)確判斷是否開空調(diào)，錯(cuò)認(rèn)為是短暫高負(fù)荷，想提高轉(zhuǎn)速抵消怠速阻力，結(jié)果轉(zhuǎn)速降下來又承受不住。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重也會(huì)影響怠速穩(wěn)定。

那怎么解決呢？要定期保養(yǎng)車輛，清理節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳。還要檢查各種可能泄漏的零件，有問題及時(shí)更換。對于發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)的情況，需要到專業(yè)的維修店用電腦檢測并修復(fù)相關(guān)程序。平時(shí)開車注意調(diào)整空調(diào)溫度，避免給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來過大負(fù)擔(dān)。還有，要使用合格的燃油，并定期更換，保證燃油系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）