凸輪軸通過正時齒輪由曲軸驅(qū)動。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，曲軸發(fā)揮重要作用，它能把活塞的上下往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動，以此驅(qū)動車輛前行。而正是這一運(yùn)轉(zhuǎn)中的曲軸，通過正時齒輪帶動了凸輪軸的轉(zhuǎn)動。

凸輪軸可是活塞發(fā)動機(jī)里的關(guān)鍵部件，它主要負(fù)責(zé)控制氣門的開啟與閉合動作，直接影響著發(fā)動機(jī)的動力輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)特性。

凸輪軸的主體類似一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體，上面套著多個凸輪用于驅(qū)動氣門。它通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內(nèi)，所以凸輪軸軸頸數(shù)會嚴(yán)重影響凸輪軸的支撐剛度，要是剛度不夠，工作時就會彎曲變形，進(jìn)而影響配氣定時。

凸輪的側(cè)面形狀像雞蛋，這樣設(shè)計是為了確保氣缸能充分進(jìn)氣和排氣。同時，考慮到發(fā)動機(jī)的耐久性和平順性，氣門在開閉動作中的加減速過程不能產(chǎn)生過多過大的沖擊，不然會導(dǎo)致氣門嚴(yán)重磨損、噪聲增大等不良后果。

因此，凸輪和發(fā)動機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性緊密相關(guān)。凸輪軸的材質(zhì)通常是特種鑄鐵，偶爾也會采用鍛件。由于氣門運(yùn)動規(guī)律對發(fā)動機(jī)性能至關(guān)重要，所以凸輪軸的設(shè)計在發(fā)動機(jī)整體設(shè)計過程中地位突出。

總之，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，凸輪軸通過正時齒輪由曲軸驅(qū)動，兩者協(xié)同工作，保障發(fā)動機(jī)的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）